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我省南極科考隊員發(fā)來首份“極地傳真”
?。ㄌm州日報 孫理）日前，隨隊出征南極的中科院寒旱所副研究員王飛騰已于12月3日順利抵達(dá)南極，向本報發(fā)來他在南極參加科考的第一份“極地傳真”。記者選取了其中有代表性的內(nèi)容，這其中包括抵達(dá)南極之后發(fā)現(xiàn)生活并沒有想象中艱苦，鮮活地記載了野外訓(xùn)練的情形，如何在狂風(fēng)暴雪中學(xué)會識別冰裂隙和攀巖，以及在閑暇之余他們觀看企鵝生活的有趣片段。
準(zhǔn)備啟程——夜里激動得睡不著覺
2013年11月25日是王飛騰南極之行的第一天，離開蘭州前往上海，然后從上海出發(fā)，前往澳大利亞。飛往上海的航班比較早，早上7時45分的航班。早上5時，鬧鈴還沒響，十個月大的兒子就把他鬧醒了。平時一覺能睡到早上八九點的小家伙，仿佛知道他要遠(yuǎn)行，夜里竟然醒了三四次。根據(jù)工作計劃，王飛騰在本次考察中負(fù)責(zé)操作分析氫氧同位素的儀器，這也是唯一的冰芯現(xiàn)場分析工作，分析結(jié)果對了解冰芯的年代提供重要的參考，也為本次科考順利鉆取包含過去二千年冰芯記錄的冰芯提供最重要的數(shù)據(jù)支持。出發(fā)前，王飛騰專門買了中國國旗，希望五星紅旗能夠飄揚在南極極光盆地的上空，也希望南極大陸更多地方有看到五星紅旗的身影。
當(dāng)天，王飛騰在上海浦東機(jī)場與中國極地研究中心的安春雷博士匯合，他倆將一同參加這次國際南極冰芯鉆取項目。更巧的是，安春雷博士竟是蘭州大學(xué)畢業(yè)的，也算半個蘭州人。
經(jīng)過十一個小時的飛行，早上10時飛機(jī)準(zhǔn)時降落在墨爾本國際機(jī)場。在等候三個小時后，又經(jīng)過一個半小時的飛行，終于抵達(dá)澳大利亞南極局的所在地——塔斯瑪尼亞洲的首府霍巴特市，我國極地考察船雪龍?zhí)柮磕甓夹枰竭@里進(jìn)行物質(zhì)補給。
11月29日的任務(wù)是進(jìn)行野外技能與安全培訓(xùn)。因為南極的特殊環(huán)境，王飛騰他們培訓(xùn)的重點內(nèi)容就是介紹極端低溫環(huán)境下常見凍傷類型及預(yù)防措施，比如經(jīng)常要擦鼻涕、手套不可以拿下來，不要直接去碰金屬東西，大風(fēng)時禁止外出。接下來重點講的是，在南極如何控制自己的情緒、處理好人際關(guān)系。在極端環(huán)境下進(jìn)行科學(xué)考察，時間長、條件苦，人往往容易產(chǎn)生暴躁脾氣或者無端的抑郁。因此在出發(fā)前，對王飛騰及其他的科考隊員進(jìn)行了詳細(xì)的心理問卷調(diào)查，在野外，還將每天進(jìn)行一些心理測試，這樣才能及時掌握每個人的情緒狀況。
12月2日，是出發(fā)前的最后一天。出發(fā)時工作人員重點介紹了乘坐飛機(jī)的注意事項。由于南極是目前世界上生態(tài)保存最原始、環(huán)境最潔凈的大陸。因此要求科考隊員所穿的衣服是新衣服或是剛洗過的衣服；所穿的鞋子，尤其是鞋底的縫隙不能有任何泥土；攜帶的行李包表面要用吸塵器清除一下灰塵；不能帶任何水果和食物；更不能帶任何垃圾?？傊?，盡最大可能減少人類對環(huán)境的影響。接著，科考隊長介紹了本次極光盆地冰芯鉆取計劃的整體情況。據(jù)他介紹，這根冰芯將是南極地區(qū)第13個地方、鉆取的第15根冰芯，之前的冰芯鉆取地點大多位于西南極，因此這根冰芯在研究東南極地區(qū)過去二千年來的環(huán)境演化有重要的意義。
初到南極——品咖啡、喝啤酒生活也可以很“奢侈”
2013年12月3日王飛騰一行啟程去南極，他告訴記者，他的心情特別的激動。本次航程4500km，經(jīng)過四個半小時的飛行，王飛騰安全降落到南極洲的第一站——威爾金斯冰跑道的簡易機(jī)場（WilkinsAerodrome）。威爾金斯冰跑道是澳大利亞建立在南極大陸威爾克斯地區(qū)（WilkesLand）的一條飛行跑道，位于凱西站東南約65千米處。這條飛機(jī)跑道全長4公里、寬700米，使用了最先進(jìn)的激光水平尺技術(shù)，以確保飛機(jī)起降的安全。
雖然威爾金斯冰跑道距離凱西站只有65公里的路程，但這里全是白茫茫的雪原，雪地車經(jīng)過三個多小時的跋涉，他們一行人終于在下午6時到達(dá)了凱西站。凱西站的領(lǐng)導(dǎo)簡單的介紹了一下站況，第二天帶他們進(jìn)行了實地參觀。
12月4號是王飛騰到達(dá)南極的第一個“夜晚”，他通過QQ告訴記者，“夜晚”之所以加引號，是因為現(xiàn)在是南極的夏季，屬于極晝，所以其實并沒有夜晚。當(dāng)天，凱西站的負(fù)責(zé)人帶王飛騰參觀了站區(qū)，讓科研人員熟悉站區(qū)各棟建筑的功能。凱西站的建筑主要靠外部顏色區(qū)分功能，比如發(fā)電棟用藍(lán)色，辦公棟用黃色，住宿棟用紅色，儲藏棟用綠色，除藍(lán)色及部分特別標(biāo)明危險的建筑外，大多數(shù)建筑都可以自由進(jìn)出。主要建筑包括住宅棟、實驗棟、氣象棟、通訊棟、發(fā)電棟、污水處理棟，餐廳、倉庫、車間等。而且還有個小型醫(yī)院，具備基本的醫(yī)療條件。站上的娛樂設(shè)施也一應(yīng)俱全：臺球桌、乒乓臺、健身房、圖書館以及電影廳。王飛騰住的住宿棟是一座兩層高的紅色建筑，是科考人員起居、休閑娛樂和就餐的地方，房間基本是單人間，平均3人共用一個衛(wèi)生洗浴間，一日三餐全部免費，咖啡和啤酒也是免費的，只有紅酒和白酒需要提前在澳大利亞預(yù)訂。住宿棟的室內(nèi)溫度25度左右，只需穿個外套就可以了，如果沒有看到外面飄著的雪花，不少第一次去南極的科研隊員很難想象自己現(xiàn)在正身處冰天雪地的南極。南極能有這樣“奢侈”的生活條件，在沒來之前是想象不到的。
凱西站和北京處于同一時區(qū)，沒有時差，因此王飛騰很快就適應(yīng)了這里的生活規(guī)律。早上7時30分起床，早餐自助，中午12時30分是午飯時間，下午6時是晚飯時間。餐廳內(nèi)還有各種點心、飲料和干果，如果有人感覺餓了，可以隨時進(jìn)去享用。
12月5日，凱西站的工作人員向新到南極的科研團(tuán)隊重點介紹了垃圾如何分類、安全問題及網(wǎng)絡(luò)使用。在這里，所有的垃圾都必須分類存放。其中，生活垃圾共分三大類：第一類是可以反復(fù)利用的，如啤酒瓶；第二類是可以回收利用的，如廢紙；第三類是不能利用的，如水果皮等；能帶走的垃圾全部帶回澳大利亞處理，生活污水也必須經(jīng)過凈化后才能排放。在安全方面強調(diào)的更多，特別是外出。外出時首先要看門口公告欄的天氣狀況等級，一級到四級分別表示天氣良好、一般、不好、特差；在特差的情況下，禁止外出。另外，在公告欄上，每個人的名字都寫在一張卡片上，如果有人離開站區(qū)，首先要把寫自己名字的卡片反過來，然后在小黑板上寫清楚打算去什么地方，大約什么時間能返回；等返回的時候，再把卡片正過來，然后擦掉黑板的內(nèi)容。另外，在觀看野外動物時，要必須保持一定的安全距離，比如觀看企鵝至少相距5米，海豹則至少要15米以上。凱西站的網(wǎng)絡(luò)通訊全部依靠衛(wèi)星傳輸，帶寬有限，而且費用較高。所以只能發(fā)送電子郵件、以及瀏覽部分網(wǎng)站，像QQ、MSN等常用的聊天工具都無法登錄。
按照計劃，本來12月5日、6日二天開展野外適應(yīng)性訓(xùn)練，但由于醫(yī)生臨時外出，為了保證訓(xùn)練安全，將野外訓(xùn)練推遲了幾天。
看企鵝開派對——科考前的生活很愜意
12月6日，站上的醫(yī)生終于回來了，王飛騰所在的野外隊隊長決定從第二天開始在站區(qū)附近開展二到三天的野外適應(yīng)性訓(xùn)練。這樣做一方面是讓隊員盡快適應(yīng)野外的惡劣天氣，另一方面是檢查各自野外裝備的準(zhǔn)備情況。
6日當(dāng)天王飛騰除了準(zhǔn)備自己訓(xùn)練的野外裝備外，還需要參加站上的集體勞動。當(dāng)天的任務(wù)是清理站區(qū)的積雪。除完雪后，暫時沒什么工作。于是大家提議，到湖邊去看企鵝。
12月8日，吃過午飯，站上安排科考人員去附近的小島觀看企鵝。這是王飛騰第一次近距離觀看企鵝，大多數(shù)企鵝懶洋洋的躺在雪地或巖石上曬太陽，有幾只企鵝對科考隊員的到來好像特別感興趣，不僅不害怕，而且還主動接近他們。王飛騰通過郵件告訴記者，凱西站的領(lǐng)導(dǎo)特別會調(diào)節(jié)站上的氛圍，除了每周末組織一些集體活動外，如果有誰過生日、有新來或要離開的成員，站上將舉行特別的儀式。當(dāng)天的晚宴就特別隆重，因為有幾名成員要離開凱西站回國。站上的廚師精心準(zhǔn)備了各種點心、巧克力、飲料及各種美食，甚至還有烤乳豬。餐廳的桌子上鋪著潔凈的桌布、擺放著新出爐的面包加上柔和的燭光，營造出家一樣溫馨的氛圍。
野外生存訓(xùn)練——為科考進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練
南極的氣候極為惡劣，狂風(fēng)、暴雪和酷寒是它的三大特征。為了使考察隊員適應(yīng)南極惡劣的自然環(huán)境，避免各種事故的發(fā)生，順利完成各項科學(xué)考察任務(wù)，從事南極考察的各國無不對考察隊員進(jìn)行嚴(yán)格的訓(xùn)練。凱西站對野外訓(xùn)練尤為重視，所有在站人員在開展野外工作前，都必須參加野外訓(xùn)練培訓(xùn)。
王飛騰通過郵件告訴記者，每年的11月中旬到次年3月中旬是南極的夏天，也是開展各種科研考察的最好季節(jié)。因此，目前的凱西站是人員最多、工作最忙碌的季節(jié)。12月9日，在出發(fā)之前，培訓(xùn)教練向科考隊員講解了如何在寒冷的氣候條件下，既要確保自己的安全，又要有效地開展工作，并介紹了必備的野外工具如何使用，如地圖、手持GPS、無線電臺等。然后，大家各自準(zhǔn)備了自己的野外裝備，由于當(dāng)天王飛騰所在的組只在站區(qū)附近訓(xùn)練，所以只準(zhǔn)備了簡單的裝備，包括地形圖、雪杖、冰鎬、帳篷、繩子、水杯等。在培訓(xùn)教練的帶領(lǐng)下，科考隊員們徒步前往附近的區(qū)域，行進(jìn)過程中，教練針對常見的野外危險進(jìn)行現(xiàn)場講解，比如如何識別冰裂隙、如何上坡及下坡、如何攀巖等。
12月10日的任務(wù)是到觀測場除雪。王飛騰除雪的地方是凱西站進(jìn)行土壤污染修復(fù)的試驗場。目前南極的考察站上各種車輛、設(shè)備的主要動力還是依靠石油燃料。南極寒冷、干燥、低溫的環(huán)境使任何污染物都會在此長久保存下來。因此，如何處理受到燃油污染的土壤一直是各個考察站尤為關(guān)注的問題。
南極大陸是目前世界上最后一個天然的、未被人為改造的陸地生態(tài)系統(tǒng)。但是，也是地球上最為簡單、也最為脆弱的生態(tài)系統(tǒng)，一旦受到破壞，很難自行恢復(fù)。因此，在南極開展各種科研活動的重要前提就是保護(hù)南極脆弱的生態(tài)環(huán)境。
（文章來源：《蘭州日報》2013-12-12）
科考隊員在凱西站除雪
王飛騰在南極圈
